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多地派發促進汽車消費政策“紅包”

2020年03月31日 07:23   來源:證券日報   

  多地派發促進汽車消費政策“紅包” 限購城市可直接增加小客車指標

  本報記者 劉 萌

  “汽車是國民經濟戰略性、支柱性產業。受多重因素影響,2018年以來,汽車銷量下降,疫情在短期內也對汽車消費產生了較大的影響。”商務部消費促進司負責人王斌在3月28日國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示。

  “受疫情影響,今年1月份至2月份汽車銷量223.8萬輛,同比下降42%。隨著疫情得到控制,汽車銷售網點開門營業數量在增加,截至3月24日,門店復工率達94.7%,客流恢復率61.7%。”商務部服貿司司長冼國義日前表示,下一步,商務部將鼓勵各地結合本地實際情況,出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施,進一步穩定和擴大汽車消費。

  據了解,近期已有多部門提出穩定和擴大汽車消費。例如,2月28日,國家發改委、商務部等23個部門印發《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》,提出鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。3月19日,商務部等3部門印發《關于支持商貿流通企業復工營業的通知》,提出積極推動出臺新車購置補貼,汽車“以舊換新”補貼、取消皮卡進城限制等穩定和擴大汽車消費政策。工業和信息化部副部長辛國斌在3月30日國務院聯防聯控機制發布會上表示,工信部將積極配合相關部委,研究穩定和擴大汽車消費的政策建議,督促各地區加快出臺促進汽車消費的政策措施。

  上海邁柯榮信息咨詢董事長徐陽接受《證券日報》記者采訪時表示,由于部分城市長時間限購導致購買小客車的需求持續被抑制,增加小客車指標在短期內對于汽車消費可以起到刺激作用。

  目前,廣州、杭州、長沙、珠海、南昌、南京、寧波、杭州等地紛紛出臺促進汽車消費舉措,這些措施主要包括增加小客車指標、購買新車或者新能源汽車補貼、汽車以舊換新補貼、推出不同形式的消費券或直接讓利等。

  具體來看,廣州提出,今年12月底之前,對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼;對置換或報廢二手車的消費者,在廣州市注冊登記的汽車銷售企業購買“國六”標準新車,每輛車給予3000元補助;同時,為提振汽車消費,針對疫情期間廣州市民自駕通勤的需求,加快推進落實2019年6月份明確的新增10萬個中小客車指標額度工作,并視情況研究推出新增指標。杭州近日發布《關于2020年一次性增加小客車指標的配置公告》,決定2020年一次性增加2萬個小客車指標。寧波提出,今年9月30日之前,消費者購買本地生產、銷售的乘用車,并在本地上牌的,給予每輛車一次性讓利5000元,每家企業限讓利銷售6000輛。

  在徐陽看來,后續可能繼續出臺一些向新能源汽車方面傾斜的促進消費政策。同時,北京等嚴格限購的城市也有增加指標的可能性。

  “不過,長期看來汽車消費難以恢復至往年,汽車企業之間正在進入一個新的常態之中。”徐陽表示,首先,我國汽車保有量已經較大,難以恢復至以前的消費程度;第二,隨著對環保的重視,傳統汽油汽車在政策方面難以得到青睞;第三,隨著我國二手車的市場的擴大,居民對二手車的看法逐漸轉變。

  王斌表示,促進汽車消費需要從汽車全生命周期著眼,要在生產、流通、消費三端發力,要統籌兼顧經濟發展、環境保護和交通出行三方面的要求。

  (證券日報)

 

(責任編輯:馬常艷)

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